Mycie samochodu wydaje się prostą czynnością, ale nieprawidłowo wykonane może wyrządzić lakierowi więcej szkody niż pożytku. Mycie bezstykowe minimalizuje ryzyko zarysowań i stanowi obowiązkowy krok prawidłowej pielęgnacji.
Dlaczego zwykłe mycie szkodzi lakierowi?
Gąbka na brudnym lakierze przesuwa piasek, kurz i sól jak papier ścierny. Tworzy swirle i pajęczynki widoczne w świetle słonecznym. Myjnie automatyczne szczotkowe są jeszcze gorsze.
Czym jest mycie bezstykowe?
Wstępne usunięcie brudu bez dotykania lakieru za pomocą piany aktywnej i myjki ciśnieniowej:
- Spłukanie luźnego brudu myjką ciśnieniową
- Nałożenie piany aktywnej lancą pianową
- Oczekiwanie 3-5 minut
- Spłukanie piany wraz z brudem
Po tym etapie na lakierze pozostaje jedynie 10-20% zanieczyszczeń, które bezpiecznie usuwasz miękką rękawicą.
Piana aktywna - jak działa?
Snow foam to szampon o podwyższonym pH lub z silnymi surfaktantami. Tworzy gęstą pianę penetrującą warstwę brudu, rozmiękcza zanieczyszczenia i chemicznie oddłącza je od lakieru.
Piany alkaliczne (pH 10-12) skuteczne na ciężki brud i sól. Piany neutralne (pH 7-8) bezpieczne dla powłok ochronnych, do regularnego mycia.
Prawidłowa technika
Krok 1 - Spłukanie
Myjką ciśnieniową od góry do dołu, strumień pod kątem 45 stopni.
Krok 2 - Piana
Pokryj samochód pianą od dołu (progi potrzebują najdłuższego czasu działania).
Krok 3 - Oczekiwanie
3-5 minut. Nie pozwól pianie wyschnąć.
Krok 4 - Spłukanie
Od góry do dołu myjką ciśnieniową.
Krok 5 - Mycie kontaktowe
Rękawicą z mikrofibry metodą dwuwiadrową.
Metoda dwuwiadrowa
Jedno wiadro z szamponem, drugie z czystą wodą i Grit Guard. Po każdym panelu płucz rękawicę w czystej wodzie, potem zanurz w szamponie.
Mycie bezstykowe kosztuje 5 minut więcej, a chroni lakier przed setkami zarysowań rocznie.
Spodobał Ci się artykuł?
Sprawdź nasz sklep i znajdź profesjonalny sprzęt do detailingu
Przejdź do sklepu